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12月14日，湖北日报报道了《快递进村，罗田撬动十亿元电商市场》，文中提到罗田县全面建成包括1个县级分拨中心，10个乡镇综合运输服务站和201个村级综合服务网点在内的三级物流体系，撬动十亿元电商市场，前景喜人。今年中央一号文件提出，加快农村物流快递网点布局，支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。随着电商平台的发展，加快农村快递物流体系既有助于推销农副产品、帮助村民脱贫致富，又可以推动乡村振兴，是大有可为的。
近年来，国家有关部门多次明确支持推进农村物流发展，补齐农村物流短板，建设便捷高效的“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道。随着全面推进乡村振兴按下“快进键”，政策利好的逐步释放，农村物流市场迎来了全新的发展机遇。譬如，湖北日报报道中提到，罗田县畅通消费品进村、农产品进城双向流通渠道，带来的变化显而易见。仅一个月时间，村民何婷就带货15万元，毛利近4万元。村民们腰包鼓起来了，农村电商也成长起来了。全县新增电商企业49家，农产品电商交易额10.15亿元，还诞生了销售过2亿元的龙头企业。可见，乡村要振兴，物流须先行，如果物流硬件设施跟不上，振兴乡村经济就会受阻。只有积极畅通物流，才能将好产品销售出去，同时将外部的资源聚拢过来。
2020年印发的《快递进村三年行动方案（2020-2022）》明确，到2022年底，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。依托物流网络，一方面，越来越多的山货走出山村，不仅满足了城市消费者市场的差异化需求，还让广大农民实现了增收。另一方面，更多的商品通过物流网络走进山村，极大地释放了农村市场的消费潜力。再者，农村电商市场以及直播行业的兴起，也带来了更多的就业机会，给乡村振兴注入了一剂“强心针”。
农村物流快速发展，让更多“山果果”变成了“金果果”。但我们也应看到，当前，要将农村物流体系做大做强，尚需多角度发力。比如，加大对农村物流的政策支持体系，加快建立冷链物流网络，强化农产品质量安全监管力度，着力解决农村物流配送点分散导致的效率不高等问题，加快完善县乡村三级农村物流体系，即县级仓配网点、乡镇配送网点、村级分发及揽收网点。此外，要加快物流布局，让物流的触角延伸到每一个乡村角落，消除物流流通领域的空白点，力争实现物流“全覆盖”。
我们坚信，以农村物流网络为基础，通过政府、企业和农户多方共同努力，用细节加分，延链强链农村物流网络，一定能让更多农产品“飞”得更高，“走”得更远。
稿源：荆楚网
作者：郝路（湖北宜昌）
责编：詹蔷
