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国家邮政局实时监测数据显示，12月1日上午8时10分，一件由极兔速递承运的从福建省漳州市平和县发往厦门市的蜜柚快件，成为2022年第1000亿件快件。国家邮政局市场监管司副司长林虎近期公开表示，加快农村寄递物流体系建设，是“十四五”期间邮政快递业的重点任务。下一步，国家邮政局将大力推广农村寄递末端共同配送，推动农村邮政、快递、交通等各类主体深化合作，共建农村寄递公共配送中心。
多重挑战下的2022年，快递业再次坚韧地走进“千亿件时代”令人振奋。从十天半月到三两天，从国内到国际，从2006年全年快递服务收入首次突破十亿元到2014年件量“击穿”百亿件，人们惊叹于中国的“快递速度”，更惊叹于历史总是惊人的相似——今年第1000亿件快件是从福建寄往厦门的一箱蜜柚，去年的第一千亿件快递是一箱从四川发出的爱媛橙，这像是巧合，这更像是快递进村工程建设的一个缩影。
党的二十大报告提出，全面推进乡村振兴，坚持农业农村优先发展，坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动。这给“快递速度”助力乡村振兴，实现快递业高质量发展提供了新的指引。众所周知，农村不同于城市，群众居住较为分散，快递价格低、成本高，“送一单赔一单”是不少企业面临的一个难题。一些地方政府通过发放补贴资金或变相末端收费方式来推动快递进村。但这也仅是权宜之计。当前，一些地方在重要的农产品产区，邀请菜鸟等企业布局产地仓，构建“产、运、销”一体化供应链，当地农户通过网络销售的农货，不用多次周转，直接进入产地仓加工分选、就地配送，效率大大提升。
据商务部数据显示，从2013年至2021年，我国农村网络零售额从0.11万亿元增长到2.05万亿元，增加了18倍多，且多年高于全国电子商务整体增速，全国建制村快递服务覆盖率已达90%，每天有1亿多件快递包裹在农村进出。根据国家邮政局印发的《快递进村三年行动方案(2020—2022年)》，到2022年底符合条件的建制村要基本实现“村村通快递”。截至目前，中国“快递速度”正在以蓬勃之姿推动着农村美好生活的实现，让我们“到2025年，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去。”的愿望触手可及。
随着全面推进乡村振兴按下快进键，农村电商发展迅速，交易规模不断创新高，对农村物流水平提出了更高要求。物流体系的完善，物流渠道的打通，物流网点的普及，为乡村振兴铺就了一条“康庄大道”。如何更好地搭上中国“快递速度”这趟列车，如何让“快递速度”成为拉动农村经济发展的新引擎，如何打造快递服务现代农业金牌项目？需要各地结合具体实践进行探索，并出实招，创佳绩，助推乡村振兴阔步向前。
稿源：荆楚网
作者：向长城（湖北宜昌）
责编：刘文颖
