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2022年12月30日，经过2个多小时的紧张作业，武桥水道的13座航标顺利布设到位，标志着武汉长江大桥的5号、6号通航桥孔整体向南移动，调整至6号、7号桥孔。改孔后，该水域航道更加顺直，水深由5.2米提高至5.7米，航道条件和社会经济效益显著提升。
长江武汉航道处负责人李健告诉记者，武桥水道长期以来都是航道维护的难点和重点。由于近期持续的低水位，加之汉阳边滩不断淤展封堵武汉长江大桥的1至5号桥孔，原有桥区航道逐步弯窄，对过往船舶造成不利影响。
为做好改孔，长江武汉航道局提前谋划，对桥区水域进行断面测量、浮标连线测量20余次，充分掌握第一手资料，利用数字航道和AIS点云数据系统分析船舶航行规律。改孔作业当天，气温骤降，江风刺骨，航标员们面迎江风、设标作业，尽管双手已冻得发紫，大家也只是搓搓手掌，呵口热气便投入到一座又一座航标的调移工作里。此番调整，共迁移航标13座。
