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荆楚网（湖北日报网）讯（记者阮琼 通讯员李玉、柯陆珺慧）自2022年7月鄂州花湖机场正式运行以来，武鄂黄黄联系更加紧密，部分产业已实现互补，协同指数稳步提升，工业领域深度融合。但在发展过程中，也出现了产业结构趋同、产业集群效应弱的情况。
对此，1月7日，严定方委员代表农工党黄石市委员会建议：要加强产业深度对接，着力打造共创、共享、共治、共赢的产业协同发展新模式，协同打造“泛机场圈(自贸区)”。
严定方说，世界大城市发展经验和 BCG 都市圈层发展表明，大型产业图层100~ 150公里的连绵带，是新型都市经济最佳空间结构。
建设超大体量都市项目，黄石应积极承接，建设大冶、黄石港下陆等县市区“飞地”，积极融入全球关联产业链及“买中部、卖全球”“买全球、卖全球”的贸易链。
同时加快推动核心区临空产业体系对接，共同打造电子信息、汽车制造、大健康等三大万亿级世界级产业集群和若干千亿级优势特色产业，构建融合互动的产业梯队。
围绕“泛机场圈”，黄石要深挖创新动能，设立更多黄石离岸科创园，将“科创飞地”打造成对接长三角、走向全世界的桥头堡。持续深度融入光谷科创大走廊和长三角G60科创走廊，实现“双廊并进”。
此外，黄石应发挥金融创新优势，鼓励实力雄厚的民企组建 PPP武鄂黄黄混合制都市银行。建设协同数据库平台，超前布局数字城市，打造与3.0智慧机场相匹配的智能系统，推进传统产业重组，激发产业链、价值链的分解、重构和功能升级。
