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1月12日，随着最后一方混凝土浇筑完成，荆荆铁路荆州站北站房主体结构顺利封顶，正式转入砌体结构及装饰装修施工阶段。新年伊始，我省五大在建重点高铁项目加速推进。
全长77.479公里、投资117.41亿元的荆荆铁路以最快每天架设10孔箱梁的速度，全力推进架梁施工。本月底，随着江汉运河特大桥连续梁拱主梁合龙，荆荆铁路全线重点工程、控制性工程将全部完工。
襄荆高铁重点控制性工程——宜城汉江特大桥工地热火朝天，设计孔深90米的大桥主墩钻孔桩施工昼夜不停，桥梁桩基开累已完成665根。全长116.23公里、投资188.32亿元的襄荆铁路是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，也是我省交通强国示范区的关键工程，建成后将连通襄阳都市圈和宜荆荆都市圈。
眼下，我省多条高铁项目“拔地而生”“穿山越河”。湖北铁路集团汉十（荆荆、襄荆）铁路公司紧抓冬春铁路施工关键期，奋力冲刺一季度开门红。该公司去年完成投资44.8亿元，占年度计划139.77%，今年将确保完成100亿元投资计划目标。其中，襄荆高铁项目2022年9月28日按期开工，创造中国高铁项目从可研获批到开工建设时间新纪录。
目前我省在建高铁项目5个、总投资超千亿元，分别为沿江高铁武汉至宜昌段、福银高铁西安至十堰段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州铁路以及宜昌至郑万高铁连接线。这五大项目2023年计划投资232亿元。此外，我省今年推动武汉枢纽直通线、沿江高铁合肥至武汉段、沿江高铁宜昌至涪陵段等3个项目尽早开工建设，打造武汉“超米字型”高铁枢纽。
