极目新闻评论员 吴双建
近日，浙江泰顺县。一段网传视频引发关注，某公路旁警示标语显示：“前方13.6公里长下坡已死亡37人！”当地交警部门回应，这儿有37个急弯，平均坡度3.8%，驾驶员如果缺少山区驾驶经验且不熟悉路况，很容易发生交通事故。（1月29日正观新闻）
视频截图
(资料图)
“前方13.6公里长下坡已死亡37人！”的警示语引起了网友的争议。一些网友纷纷叫好，说这样才能起到警示作用，让人精神一振。还有网友认为太吓人了，用语应该“折中”一些。从网友留言看，前一种观点是占了上风的。因为大家知道，这个警示语能救人。
这样的警示，简单粗暴，一点也不温馨。比什么“前方弯多，注意减速”“长下坡路，注意减速”“事故多发路段”之类，肯定更能引起驾驶员的注意，马上提高警惕。也就是说，只要警示语中的数据是真实的，不是虚构的，就不存在恐吓驾驶员的情况。
可以肯定，交通事故的现场是无法“折中”的，比这个警示语要恐怖得多。以往，一些地方的交警部门，在群众领考驾照的时候，还特地播放一些事故现场的视频，让他们敬畏手中的方向盘，遵守交规和各项交通指示，提醒他们安全驾驶。也有些地方，就把交通事故中扭曲的车辆，放置在事发路段的旁边，也是为了警示驾驶员不能大意。
不遵守交规，不好好开车是一件要命的事，既害己，也有可能害人。泰顺县的这个致命弯路，那37个鲜活生命，哪一起事故的背后，不是家属的哭声震天？一个好好的家庭，可能就破了。孩子失去父母，妻子失去丈夫，老人失去子女，事情的真相，不知道比警示语残酷多少！
冰冷的数据就是真相，交通事故的真相不可能“温柔”。对当地交警来说，事故的现场他们见得多了，知道这其中的利害关系，所以就想方设法来提醒他人。道路千万条，安全第一条，真别忘了。
所幸，这个37人死亡的数据，发生在2016年以前。自2016年以来，所涉的龙井长下坡路段交通事故数同比下降80%，亡人事故降为零。当然，这并不仅是警示语的功劳。
当地在距离长下坡路段2公里沿线设立3处“电子侦察哨”及标示牌，通过大幅图案警示，配合语音系统进行前端预警。在长下坡起点处，泰顺公安特意划分出了货车加水专用通道，由6名劝导员通宵值守，加强大货车刹车系统加水和安全行车提醒。
也就是说，这个警示语只是该路段综合治理的一部分，没必要单独拿出来解读。
对驾驶员来说，不管什么警示语，万变不离其宗，就是要谨慎驾驶，遵守交规，服从指挥。看到吓人的标语或警示语，那么说明这个路段可能发生过很多悲剧，千万别大意或漠视之。
所以，从警示语中，我们要读懂交警部门的用心良苦。毕竟，发生交通事故就悔之晚矣。
