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春节假期已经结束，人们又踏上了返岗复工的旅途。为了满足湖北地区旅客前往北京、广州、上海、杭州等地的出行需求，中国铁路武汉局再次密集开行红眼高铁（近日极目新闻报道）。时值五九寒天，夜间气温依然低于冰点。但在这一个个寒冷的冬夜，我们分明感受到，一趟趟复兴号列车是满载着温暖与希望踏月而行。
“红眼高铁”是从“红眼航班”（通宵运行的客运航班）类推而来的说法，也被称作夜行高铁。主要是铁路部门为了满足春运期间旅客集中出行需求，临时在深夜和凌晨增加的动车组列车，体现出浓浓的便民特色。
我们看到，为了满足夜间出行旅客的需要，武汉火车站等开行红眼高铁的车站，保障暖气、热水全天候供应。地方交通部门也做好沟通衔接，让旅客的接驳换乘更加便利。
我们看到，虽然是午夜加班的“临客”，但列车服务标准不降反升。为防止旅客在车上睡过站，乘务员提前掌握了每个人的到站信息，针对重点旅客进行一对一的提醒和服务。
我们看到，为确保红眼高铁运行安全，铁路部门梳理了深夜和凌晨高铁开行的重点注意事项，制作了“红眼高铁一车次一卡控”提示卡，值乘司机人手一份，给安全再添一道防线。
无论是硬件的改造还是软件的升级，无论是速度的提高还是服务的优化，红眼高铁的开行，都极大地满足了一个“流动中国”多元化的出行需求。
春节前，从小年起开行的红眼高铁，让万千旅客回家的道路更加顺畅，更让许多在外的游子在这个春节有了团圆的可能。春节后，大年初五红眼高铁已早早出发，载着“充满电”、鼓足干劲的人们，助力这些赶路的身影更加从容地奔赴岗位。
人勤春来早，奋进正当时。随着春节假期结束，更多人返岗复工。在祖国万里铁道线上奔驰的一趟趟列车，正跑出兔年经济社会的“开门红”，也跑出每一个奋斗者多彩的希望。
