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（湖北日报通讯员王莹、姜园）2月2日上午10时许，运载1200多吨汉产化工产品的中老铁路（武汉—琅勃拉邦）国际货运列车从阳逻国际港铁水联运一期基地开出，经京广、湘黔、贵昆等铁路线运行，由云南磨憨口岸出境，全程运行近3000公里，7天后将抵达老挝琅勃拉邦火车站，比传统海运节约一半以上时间。
2022年6月20日，中老铁路国际货运列车首次从阳逻国际港铁水联运示范基地出发。标志着湖北省与东南亚国家主要城市间以铁路为载体的贸易通道得到进一步优化。目前已累计开行17列，共运送各类物资2.34万吨。
湖北港口集团旗下长江新丝路公司相关负责人介绍，中老铁路北上连接“一带”，南下连接“一路”，向东遥望长江经济带，是中老间重要的货物运输通道。
为保障中老铁路国际货运列车高效运行，武汉海关及时掌握企业运输需求，量身定制监管方案，打通铁水联运“最后一公里”，充分发挥“区港联动”优势，依托阳逻综合保税区“一站式”通关服务，接驳铁水联运示范基地高效中转，助力湖北武汉加快构建国际贸易和物流通道系统。武汉港亚国际供应链发展有限公司负责人表示，“与传统海运方式相比，中老铁路准点准时、货损低、运输时间省，极大地降低了外贸运输成本。”
下一步，武汉海关将继续支持阳逻港依托长江中游区位优势，积极拓展铁水联运项目，延伸国际班列服务触角；积极推广水、铁、公多式联运，陆续开发中缅、中越、中泰等通道，将阳逻港打造为东盟货物集散地，为湖北企业量身打造好内陆“出海口”。
