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1月初，中国船舶旗下武昌造船建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”圆满交付。2月28日，24000DWT原油船2号船“长祥洲”离厂海试，交付在即。
24000DWT原油船总长约152.8米、型宽27米、型深13.7米，载重24000吨，设计航速12.8节，可装载闪点不超过60度的原油，设有两套货油管线，预设LNG燃料系统，配备可视化智能运维系统、组合式IGG惰性气体系统等先进配置，是一艘集经济性、安全性于一身的绿色节能环保型船舶，可适用于国内远海航行。
2号船建造过程中，武昌造船充分借鉴首制船建造经验，精心策划、精细组织，持续在工艺工法、精度控制、施工工序等方面优化创新，高精度完成环型总组合拢、艉岛轴舵系施工、不同厚度货舱加工等项目攻关工作，全方位、多维度提升船舶建造质量，缩短造船周期。
系泊试验过程中，武昌造船严格按照系泊实验大纲要求细化各项设备调试报检计划，针对发电机和主推进系统、惰性气体系统等重点项目制定专项施工调试计划，并成立党员突击队对系泊试验过程中的重难点问题开展专项攻坚，团结带领参建人员高质量完成全船135个系泊试验和施工扫尾工作，有力保障船舶的按期离厂。
截至目前，该船系泊试验完成率100%，舱室涂装完成率100%，内装工程完成率100%，为海试奠定了坚实基础。
