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湖北日报讯（记者左晨、通讯员王怡琳、实习生李勇）新能源时代，技术品质驱动中国汽车自主品牌向上。4月10月，东风公司发布东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术品牌。一系列“首创”技术，将助力东风在新能源赛道上跑出加速度。
量子，是物理量的最小单位，代表了物理量的“极致”。东风量子架构，是全数字化、高拓展性的机电一体化架构。
据介绍，东风量子架构，以搭积木的方式构建百变空间，能实现纯电、增程、插电动力，前驱、后驱、四驱模式，小型、中型、大型尺寸，轿车、SUV、MPV款式，具备1200公里以上的续航里程，90秒可以完成换电，5分钟补能300公里等优点。同时，该架构还支持L3+级自动驾驶，配置电池“消防系统”，做到1分钟内电芯温度降低80℃，做到极端情况“不起火、不爆炸”。目前，东风量子架构已完成全系列产品布局，未来将打造16款车型矩阵，达成100万台年产销规模。
现场，东风公司还发布了马赫E新能源动力品牌。E代表着电动、高效、节能和环保。
据悉，马赫E主要由电驱、电池、补能三大产品平台组成。其中，马赫电驱集20余项行业领先技术，全系采用扁线电机，功率覆盖70至400千瓦，电压涵盖300至800伏，可以满足不同车型的搭载需求；马赫电池具有“长续航、高安全、超快充、极智慧”的特点，搭载整车CLTC续航里程超过1200公里，可以做到充电5分钟，续航300公里。在换电领域，换电电仅需90秒，且实现10000次以上寿命。目前，马赫动力已全面覆盖节能动力、混合动力、纯电动力三大领域。
东风还带来了“东风氢舟”氢动力品牌。东风氢舟，包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。
据悉，东风氢动力技术走在行业的前列，开创了5大优势：成功开发国内首款全功率燃料电池乘用车；率先完成国内首次70MPa带载碰撞试验；荣获2022年度中国汽车工程学会科技进步一等奖；获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照；截至2022年底，氢能领域发明专利累计298项，位列国内主机厂第一。
