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日前，湖北省宜昌市被交通运输部命名为“国家公交都市建设示范城市”，这是继武汉、襄阳后湖北省创建成功的第3个国家公交都市。
为全面贯彻落实公交优先发展战略，湖北省政府下发了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》《湖北省城市公共交通发展与管理办法》，湖北省交通运输厅高度重视公交都市创建，创建期给予一定资金支持，并将此列入年度工作计划进行定期督导，先后开展了公交优先示范城市创建、全域公交县（市、区）创建等，引导各地以提升群众绿色出行幸福指数、实现公共交通可持续发展为着力点，积极构建安全、快捷、方便、联动、高效、舒适的现代化城市公共交通服务体系。各地严格落实特殊群体免费乘车、优惠换乘等政策，为乘客带来更多看得见的便捷与实惠，不断满足人民群众对美好生活的向往，更好带动城乡经济发展、提升交通运输行业窗口形象。
宜昌公交
宜昌市开展公交都市创建后，城市公共交通优先发展政策、规划体系不断完善，公共交通基础设施建设、运营保障能力、服务水平等方面稳步提升。宜昌市公共交通机动化出行分担率达58.37%，公共交通站点500米覆盖率达100%，万人公共交通车辆保有量达12.42标台/万人，公共交通乘客满意度达90.77%，公交专用道设置比率达32.55%。除按照公交都市创建方案完成各项指标外，宜昌市还制定了《宜昌市快速公交系统管理办法》《宜昌市城市公共交通乘坐规则》等规范性文件，规范快速公交运营；构建了“1主线+N支线”的“鱼骨式”快速公交（BRT）线网，并按照“一站台一特色”的理念，BRT站点打造“城市会客厅”，先后建设了党建文化、双拥示范等一系列公交主题站台。
去年，湖北省荆州市、十堰市、咸宁市成功申报了“国家公交都市”，成为“十四五”期间第一批国家公交都市创建城市，各地都在城市人民政府领导下，多部门联合，积极推动创建工作；预计下半年，还将有黄石等城市开展新一轮国家公交都市申报工作。
