中国首部地理国情蓝皮书2月28日在京发布。蓝皮书显示，河南省城乡居民地到最近小学校区的平均交通距离最小，上海城乡居民地到最近中学校区的平均距离最小。
此次发布的《中国地理国情蓝皮书(2017版)》由中国测绘科学研究院等机构策划出版，旨在为国家和地方提供一套客观、科学的数据和分析结果。
据了解，以蓝皮书形式出版第一次全国地理国情普查成果，这在国内尚属首次。
蓝皮书全书近300页，围绕资源、生态、公共服务、区域经济、城市发展等重大国计民生主题，从地理空间的视角出发，借助大量的彩色图表，系统、直观地描述了我国地表自然资源禀赋与利用、地表生态格局、基本公共服务均等化、区域经济发展和城市建设的空间分布整体状况;对比了地域之间差异，在宏观尺度上反映了生态环境与经济发展的关系，以及自然要素与人文要素的耦合程度。
在基本公共服务方面，蓝皮书显示了居民“就近入学”的统计情况。在全国范围内，城乡居民地到最近小学校区的平均交通距离为2.00千米，城镇居住小区到最近小学校区的平均交通距离为1.07千米，行政村到最近小学校区的平均交通距离为2.83千米。
从城乡整体看，河南、江西、上海等3个省份城乡居民地到最近小学校区的平均交通距离较小，西藏、内蒙古属于平均距离较大。从城镇角度看，河南的城镇居住小区就近小学入学的平均交通距离最小，是最接近国家标准“小学服务半径宜为500米”的地区，内蒙古最大，约为河南平均值的3.5倍左右。从乡村角度看，各省行政村到最近小学校区的平均交通距离差异较大，河南、江西的行政村到小学校区就近入学平均交通距离不足1千米，最大的为内蒙古，超过14千米。从城乡比较看，海南、安徽、河南、江西等省行政村平均交通距离和城镇居住小区平均交通距离相差较小，反映城乡小学教育在空间可达性上差距较小。
全国范围内，城乡居民地到最近中学校区的平均交通距离为4.89千米，城镇居住小区到最近中学校区的平均交通距离为1.64千米，行政村到最近中学校区的平均交通距离为7.83千米。从城乡整体看，上海城乡居民地到最近中学校区的平均距离最小，最远的为西藏，内蒙古、青海也属于平均距离较大地区。从城镇角度看，上海城镇居住小区中学校区就近入学的平均交通距离最小，是最接近国家标准“城镇初级中学的服务半径宜为1千米”的地区，西藏最大，是上海的6倍距离，其他大部分地区平均交通距离均在2千米以内，总体差距不大。从乡村角度看，上海的行政村到中学校区就近入学平均交通距离最小，最远的为西藏。从城乡比较看，湖南、河南两省城镇与乡村到中学校区平均最短交通距离相差不大，反映城乡中学教育在空间可达性上比较平衡;内蒙古、西藏城乡差距突出。
蓝皮书还分析了居民的“就医距离”。在全国范围内，城乡居民地到最近医院的平均交通距离为11.49千米，城镇居住小区到最近医院的平均交通距离为4.47千米，行政村到最近医院的平均交通距离为17.93千米。从城乡整体看， 北京、天津就近医院就医的平均交通距离最小，西藏最大。从城镇角度看，北京的城镇居住小区就近医院就医的平均交通距离最小，湖南最大，是北京平均值的6倍多。从乡村角度看，天津的行政村就近医院就医的平均交通距离最小，西藏最大，是天津平均值的13倍。
据介绍，蓝皮书受众面广，不仅可以面向中央、地方各级政府，以及国土测绘、环保、住建、农林、交通、教育、卫生、文化等专业部门提供决策参考，还可以为经济、社会、管理、人口、统计、地理、生态、环境等众多学科领域提供可靠数据。未来，随着我国常态化地理国情监测的全面开展，蓝皮书内容还将持续修订更新。
