11月22日，ofo小黄车联合第一财经商业数据中心(CBNData)发布《骑行大数据寻找城市热点之购物中心篇》报告。报告通过对北京、上海、广州、深圳、成都、西安、杭州、天津8个一、二线城市的共享单车商圈骑行数据的洞察，发现共享单车增加了消费者对购物中心的选择，催生了全新的“商圈链”，而北京望京、上海徐家汇、深圳宝安南路、广州天河城荣登各城“剁手”圣地榜首。
商圈2公里以内骑行订单热度最高
数据显示，共享单车用户来往商圈500米至1000米骑行距离订单量最大，占比34.5%，其次是1000-1500米与200-500米。一般情况下商圈3-5公里的辐射范围，共享单车很大程度上连接了核心商业圈、外围的次级商业圈，以及边缘商业圈或者相邻商圈，给次级商圈、边缘商圈内带来的人口流量，扩大了商圈的消费半径。
以北京为例，订单量TOP10的热门商圈中，骑行范围主要集中在500-1000米与1000-1500米。一条长安街以天安门为中心，东侧的王府井、建外大街以及大望路，西侧的复兴门与相邻的西单、公主坟之间，都得到了有效串联，组成了一条“公主坟-复兴门-西单-王府井/东单-建外大街-国贸-大望路”商圈链。
对于大型商圈来说，骑行范围会进一步扩大。以上海为例，从平均骑行距离来看，大型成熟商圈如南京西路、南京东路的平均骑行距离分别为1456米、1500米。
从北京具体商圈数据来看，三里屯、望京、建外大街等热门商圈的平均骑行距离分别为1653米、1475米、1628米。与上海骑行辐射范围不同的是，北京热门商圈用户的骑行距离主要集中在200-1500米，而对于三里屯以及望京这样的大型成熟商圈而言，商圈的骑行半径延长至1500-2000米，订单占比均占该商圈订单量的10%。
“剁手圣地”：北京看望京 上海看徐家汇
根据订单数据、商圈线上讨论热度及人均消费水平，报告从共享单车视角挖掘了8大城市的剁手圣地：北京的扫货胜地望京、上海的潮流天堂徐家汇、深圳的购物集中营宝安南路以及广州历史悠久的天河城等。
对于西安、杭州等传统旅游型城市，城市商圈中心点通常是历史景点覆盖的老城区，共享单车一方面满足旅客出游时边玩边买的需求，另一方面也给本地人提供了交通便利。
以杭州为例，中心的西湖既是景点也是商圈，以延安路为主的商业路上，相邻的商圈规律排布，北至武林广场，南至老城区吴山广场/河坊街，商圈层层相叠。以凤起路为例，延安路商圈的骑行辐射范围主要在500-1000米，从武林广场至南山路路口总长度为3000米左右，凤起路沿线商圈骑行距离为2000-3000米的订单数占比达到12%，可见凤起路商圈是个骑行购物好地方，骑着车，看着风景，还能顺便买买买。
90后成商圈出行主力群体 男性比女性更爱骑车
报告还发现，90后是骑行前往商圈的主力群体。在景点与商圈交错的旅游型城市杭州，90后的表现尤为突出，骑行订单占到该城整体商圈订单量的31.2%。
从8大城市男女订单总占比来看，男性用户订单量占比略高一筹，比女性用户更爱骑车。从地域上看，华北地区男女差异不大，女生订单占比达到48.6%。相比之下，华南地区的男性小黄车订单占比达到63.4%。其中天津的大胡同商圈与北京的公主坟商圈最受女性欢迎。深圳的荔枝公园商圈、广州的跑马场商圈更受男性偏爱。
