中新经纬客户端3月11日电 申通快递11日早间发布公告称，公司控股股东上海德殷投资控股有限公司(下称“德殷投资”)拟设立新公司A，新公司A持有公司29.90%股份，阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(下称“阿里巴巴”)将以46.65亿元的支付对价获得新公司A 49%的股份。
公告显示，2019年3月10日，德殷投资及公司实控人陈德军、陈小英与阿里巴巴签署《框架协议》，公司实控人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”，合称“新公司”)，德殷投资以其持有的上市公司股份对新公司出资或转让给新公司，出资或转让完成后，新公司A将持有公司457709848股股份(占公司总股本的29.90%);新公司B将持有公司246459149股股份(占公司总股本的16.10%)。
公告指出，公司实控人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者：阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式，获得新公司A 49%的股权，阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.65亿元。
申通快递表示，本次德殷投资持股结构变更完成后，实控人和/或德殷投资持有新公司A 51%的股份，阿里巴巴将持有新公司A 49%的股权，实际控制人通过其控制的新公司A持有公司29.90%的股份;实控人和/或德殷投资持有新公司B 100%的股权，实控人通过其控制的新公司B持有公司16.10%的股份;德殷投资直接持有上市公司7.76%的股份。
申通快递提到，德殷投资在结构变化前持有的公司822884966股股份(占上市公司总股本的53.76%)仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制。此外，截至本公告日，新公司A和新公司B尚未设立。
在2018年5月，圆通、中通等快递公司曾悉数参与菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”31.67亿元的增资协议。
资料显示，2018年6月14日晚，继中通快递清空丰巢股份后，韵达和申通同时宣布退出投资，至此，“通达系”已全部退出。每日经济新闻报道称，
据国际金融报报道，物流专家丁威认为，自从去年6月发生“丰鸟大战”以后，快递行业的站队已经开始显现出来，“通达”走向阿里似乎已成定局，而从目前的智能快递柜发展来看，已经形成丰巢、菜鸟和中邮速递易三足鼎立的格局，但菜鸟是一个生态圈，所以未来的希望可能更大。
