海航再现债券违约，快被玩儿烂了的“技术性违约”戏码还会上演吗？
7月29日，一位私募机构人士向21世纪经济报道记者确认，“16海航02”债券当日未能按时兑付。
资料显示，“16海航02”是海航集团有限公司于2016年发行的一期私募债，该期债券发行规模为15亿元，票面利率6.2%，到期日为2019年7月29日，信用评级为AAA。
有意思的是，虽然未能按时兑付已成定局，但是不少机构投资者却对海航的“信仰值”仍然满格。
“猜测是技术性违约，上一期兑付时也延期了几天，但很快也全部兑付了。”某私募机构固收人士认为。
事实上，早在今年3月海航发行的“16海航01”到期兑付时，也出现债券到期当日未能按期兑付，相隔几天后才完成兑付的技术性违约情况。
去年8月，海航系公司美兰机场发行的“17美兰机场SCP002”也出现过技术性违约的情况。
而海航此次债券违约能否实现反转，仅仅是技术性违约?或许还需要时间验证。
但海航系的压力并不小。7月29日，美兰机场同样有一期债券“16美兰01”到期，“16美兰01”发行规模14亿元，票面利率6.8%。
21世纪经济报道记者此前曾独家报道了美兰机场与“16美兰01”持有机构协商展期一年，以缓解兑付压力的情况。美兰机场方面也向本报记者确认存在此事，不过展期事项还在商议之中，只是一种方案，最终结果还要以公告为准。
值得一提的是，海航集团在7月29日还成功发行了一只规模40亿元的私募债。资料显示，这只债券是海航集团有限公司非公开发行2019年公司债券(第四期)“19海航04”，发行规模40亿元，债券期限5年(3+2)，利率6%，主体评级AAA级。
刚刚发行完一只债券就出现违约，不知道买入的投资者会是什么心情。
不过投资人的“信仰”或许也还有依靠：毕竟今年6月，新世纪评级仍然维持了海航集团主体评级为AAA级。
而且在此之前，海航集团有限公司非公开发行 2019年公司债券(第三期)“19海航03”也在今年6月顺利发行，发行额为10.73亿元，期限5年(3+2)，利率6%。
