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5月30日，由中铁装备集团设备公司自主研制的国内首台套超强爬坡、超大吨位、智能化系列水平运输新产品发布会暨下线仪式在新乡举行，这是中铁装备践行“三个转变”、潜心创新攻关又一重要成果，填补了施工领域有轨运输领域多个空白，丰富了有轨运输应用场景，引领行业不断进步。
【三轨双模式驱动液压运输车“攀登者”】作为水平运输编组列车创新领域的拳头产品，三轨双模式驱动液压运输编组——“攀登者”率先采用“胶轮驱动+钢轮驱动”的复合轨双模式驱动技术，解决了零下40℃、狭小空间、超大坡度等多种极端工况下的隧道施工物料运输难题，同时首创“抱轮式+夹轨式”双重刹车模式，超大坡度下制动性能优异。该产品适应隧道最大坡度400‰，制动距离小于10m，具备超强爬坡能力、制动平稳可靠、驱动模块化、无极调速、多模式驱动、编组形式灵活等功能，可适用于抽水蓄能、地铁、公路、铁路、电力、引水及矿山等场景的超大坡度施工运输作业。
【智能化机车编组】中铁装备研发工程师持续探索编组列车智能化升级，在常规窄轨运输编组的基础上，运用北斗全球定位、UWB定位、5G通讯、WIFI、激光雷达、光学识别等先进技术，打造的一款可实现智能辅助驾驶的机车新产品，让水平编组列车也装上了“千里眼”，能够实现多模融合无线数据传输及精准定位、可视化云边端协同运维综合管理平台、主动安全避障等诸多智能化功能，为隧道智慧建造提供智能运输解决方案。
【积木式多动力编组】除了具有“千里眼”功能的智能机车，还有通过“搭积木”的形式增加动力的积木式多动力编组渣车，具有投入成本低、动力模块化、动力分散式驱动、维修互换性强等特点，未来将成为已有编组列车升级改造的最佳选择。
【百吨级牵引机车】此次亮相的还有“重量级”选手百吨级牵引机车，它采用双转向架四轴驱动、防溜安全控制、自动限速停车等多种针对性设计，将牵引机车吨位提高到百吨级，持续牵引力达到216kN，在30‰坡度下可提供最大牵引重量495t，具有多重防溜保护、多轴驱动，转向灵活、零速大转矩、零位悬停、自动驻车等特点，是当之无愧的牵引机车“巨无霸”。
作为窄轨运输领域的领军企业，中铁装备集团设备公司研制的水平运输编组列车已经成功应用于铁路、公路、地铁市政、矿山开采、引水工程等多个领域隧道施工运输，已为市场提供超1400列水平运输编组，占据市场总量的半壁江山。目前，中铁装备集团设备公司紧跟时代发展步伐，在“机车与5G技术融合”“无人智能驾驶”“超大吨位机车控制”“新型动力能源机车”等领域持续攻关，为客户提供优质、智能的水平运输编组列车，助力工程建设顺利，引领行业发展。(中国日报河南记者站 史宝银｜孙凯笛)
