凤凰网汽车·文化 日复一日地工作，平平淡淡地生活，似乎已记不起上次朋友、同学的聚会是什么时候，学生时代的爱好、追求变成尘封的记忆不再提及......似乎越来越多的人进入并习惯适应了这种状态，虽然年纪还不算大，但是年轻时的那份执着、那些梦想、那股激情似乎早已被现实消耗殆尽。
“这是我想要成为的自己么?”恐怕所有人都曾在内心深处无数次向自己发问。而后呢，只有两个选择，要么继续甘于现状，要么让自己变得更积极，哪怕能有机会只是短暂地触摸梦想，也会让自己未来少一丝遗憾。
正如每个女孩心里都住着一位公主，大多数男孩(人)心中都(曾)有个赛车梦!或许你只是想真实体验赛车运动的快感，亦或是想为了走职业赛车的路去迈出第一步，随着东风风神赛车学院的到来，梦想不再遥不可及!
虽然此前有些许参与拉力赛车培训的经历，但首次接触场地赛车基础培训依然是一件令人兴奋的事情，作为东风风神赛车学院的首批学员，“创始营”也让我更多了几分自豪。然而，成行前再次碰到了不少车友都曾聊到的小插曲，长辈、朋友都在担心我的安全问题。
其实在车友眼里，赛车是这样的：
但在很多并没有真正了解过赛车运动、甚至从未看过一场完整赛事的人们眼里，赛车可能是这样的......
赛车运动安全么?答案显然是肯定的!正如平时想开车上路，要学习并考取驾照一样，想参与赛车运动，同样要经历一系列的严苛培训，对于车手的装备以及赛车，也都有着极其严格的标准。不论是培训还是参赛，一台经过改装并且符合规范的赛车必不可少，动力系改装、电路改装，以及诸如防滚架、赛车灭火器、赛车座椅等安全性改装都非常重要。
对于驾驶员来说，其个人安全防护是建立在车手自身防护穿戴的基础上来进一步完善的，包括有符合认证的赛车头盔、HANS汉斯系统，以及防火头套、防火赛车手套、防火内衣裤子袜子、赛车鞋等。
街头飙车很危险，正规的赛车运动很安全。赛车比赛有正规的组织，有各种安全措施和急救措施，全世界近10年来，已经很少有在比赛当中出现人员死亡的情况了。赛车运动可以说是最安全体育运动之一，受伤的几率远小于篮球和足球，但这个的前提是自身也重视自己的安全，遵照比赛的规定来执行。
在经过了理论知识培学习，以及多种制动、走线技巧的基础培训后，我们已被赛车超纯粹的机械激情和职业车手所具备的精湛车技所折服，不断的赛道历练也让前期的理论知识更好地融入到实战中。
例如，在不同车速下对制动力度的把握、在入弯前让刹车点一步一步推移、在通过每个弯道时寻找更适合的走线、出弯过程中油门开度与方向控制更好地结合等等，每一个细节的改进，都会让单圈的速度提升、在提升，所带来的成就感。特别是这次培训全程都在下雨甚至雨夹雪，复杂多变的路况，对车辆对车手无疑带来了更大的考验，这种环境下进行赛车竞技危险性增加了，但正是更多的不确定性，为赛车运动带来了更多的乐趣。毕竟，赛车，是与对手的较量，更是一次次突破自己的战斗。
在来到赛车场的第一天，就看到P房整齐排放的赛车版奕炫，职业车手在CTCC的赛场上，驾驶赛车版奕炫所展现的驾控魅力诱惑力极大。据了解，受限于CTCC赛制要求，赛车版奕炫仅在量产版车型的基础上进行了小幅度的改装，而在底盘结构及核心硬件方面与量产版车型完全一致，因此两者的操控性能十分接近。
鉴于赛车版奕炫的特殊身份，亲身体验驾驭感受显然不现实。随着带有精致赛车化涂装的量产版风神奕炫车辆的入场，为这次赛车体验之旅迎来了一次小高潮。不仅是因为如此炫酷的造型，更是因为对风神奕炫的优越出身早有耳闻：风神奕炫是CMP全球模块化平台在国内生产的首款量产车型，完美继承了WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，同时采用世界顶级水平的悬架调校技术，天生拥有优异的操控表现。
加强型车身结构，配备原生前减振器塔顶加强梁，大幅提升车身扭转刚度，让风神奕炫在连续过弯挑战中，具备更优的稳定性;采用本特勒的冷弯封闭变截面后桥管梁，保证车身结构强度的同时降低重量，在弯道挑战中能够沿最小转弯半径灵活行驶，兼顾操控性与舒适性。
转向助力系统采用全球耐世特第三代P-EPS系统，并配备Turn Counter功能模块和非接触式扭矩传感器，使得力感传递更为平顺，同时精准捕捉驾驶员意图，带来更好的转向助力品质;上下+前后4向调节转向管柱，使驾驶舒适性达到同级最佳。
这次赛道试驾的风神奕炫量产版车型，采用的是1.0TD发动机，最大功率92kW，最大扭矩196N·m，但所带来的加速性能让我和此行的同伴们在一开始都在怀疑自己是开了一台1.5T的版本。虽然在精致的赛道内并没有挑战极速的机会，但中低速下这台1.0TD发动机十足的爆发力令我至今印象深刻。
作为这次东风风神赛车学院创始营最激动人心的时刻，天公作美，虽然路面依然有大量积水，但放晴的天空也让心情放松了很多。在众多精英班学员的注目下，作为我们首批集训班学员的汇报表演，驾驶奕炫刷圈速的过程虽然只有短暂的3圈，但不得不承认，亲身体验真正的速度与激情，以实际行动去追逐梦想的感觉，真的很好!
正如东风风神赛车学院执行院长颜宏斌所说：“我们正年轻，有梦有激情!”我们期待东风风神未来持续为消费者带来高品质的汽车产品，在积极推动赛车运动发展的同时，也助力更多追梦新青年实现赛车梦想!
写在最后：东风风神自2017年正式开启赛车之路，先后率领车队在2017 GPGP和2019 CTCC赛事中斩获佳绩，特别是今年东风风神车队携奕炫首次征战CTCC，便在全年8站比赛中勇夺5冠4亚2季的傲人战绩，并在武汉收官之战中豪取双回合冠军，实力不容小视。
借助2019 CTCC收官站及汽摩大会的浩大声势，东风风神重磅开启“猎弯奕族”东风风神赛车学院创始营，它的到来不仅更全方位地展示了风神奕炫扎实的产品力，也为更多期望能够在赛道驰骋的热血青年打造了安全而富有激情的舞台，这里将成为他们实现梦想的起点。
