最近几天，东风汽车股吧吵翻天了。原因是上周五(11月26日)东风汽车股价大涨超过6%，本周一(11月29日)股价下跌超过2%，东风汽车股价异动原因何在?
11月26日，东风汽车股价意外蹿红，股吧里一票人都在猜测有什么利好消息刺激，有猜可能重组停牌的，有猜新能源汽车只欠东风的，甚至还有猜小米借东风资质在北京建工厂的……
当然，有一部分人庆幸自己在大涨的当日清仓了。更有甚者人预言说：“如果周五无理由大涨，那么周一开盘必定大跌。”
结果一语成谶，周一(11月29日)早盘，东风汽车股价跌幅一度达到5%。截至下午收盘，报收7.25元/股，下跌0.18元，跌幅2.42%。
分析东风汽车自然不能脱离A股大盘，上周五(11月26日)，三大指数微幅下跌。其中沪指跌幅最大达到0.56%，深证成指下跌0.34%，创业板指下跌0.16%。
当日，在搜狐证券31个行业板块中，汽车板块排名第六，整体涨幅1.01%，有96只个股上涨，占比为39.51%，这其中表现最抢眼的整车企业当属东风汽车，股价涨幅达到6.91%。
尽管新冠病毒变异毒株奥密克戎(Omicron)引发全球担忧，北京时间周五晚间美股大跌，但11月29日(周一)开盘A股三大指数表现较好。沪指仅微跌0.04%，深证成指上涨0.22%，创业板指数上涨1%。搜狐证券31个行业板块中，汽车板块排名第四，整体上涨1.88%，有123只个股上涨，占比达到50.62%。
回看东风汽车，在上周五汽车行业板块整体涨幅只有1.01%的情况下，为何它的涨幅超过6%?从最根本的因素分析，驱动股价上涨的直接动力是资金，那么上周五有多少资金参与了东风汽车的交易?东方财富网的统计显示，11月26日东风汽车成交量90.17万手，成交额6.60亿元。
上述资金中最大一笔来自哪里?融资融券信息显示，当日东风汽车融资买入8108.96万元，融资偿还5077.36万元，融资净买入3031.6万元，为近五个交易日以来最大的一笔。融券方面，当日东风汽车融券卖出29.85万股，融券偿还13.24万股，融券余量242.43万股，融券余额1801.28万元。融资融券余额合计5.25亿元。
仅从融资融券余额判断，11月26日东风汽车5.25亿元的余额创近五个交易日新高，一般来讲，这代表投资者内心更偏向买方，对市场发展较为看好。
然而，当天东风汽车融资买入超过8100万元，融券卖出接近30万股，按7元/股粗略计算，约210万元，即东风汽车当日交易额达到8300万元，占当日该股总交易额的12.5%，或许是交易资金中占比最大的一笔。并且买得多卖得少，这样一大笔资金进入，自然带动了该股股价大幅上涨。
至于股吧里的猜测重组停牌、新能源汽车只欠东风、小米借东风资质北京建厂……应该都是空穴来风。
那么，昨天(11月29日)在汽车行业板块整体上涨接近2%的情况下，东风汽车股价下跌2.42%，该公司融资融券余额又有哪些变化?我们需要关注今天(11月30日)发布的数据。
以上是一家之言，欢迎大家多多批评。
