中国自己制造的第一辆车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在吉林省长春市第一汽车厂全新的装配线上组装。从此，中国结束了无法制造汽车的历史。
一汽的变化是中国汽车工业发展的缩影。经过十几年的改革，我国汽车产业形成了全新的管理体系，产品结构日趋合理，升级换代日益加快。中国汽车已经开始大量进入国际市场，汽车产业已经成为中国国民经济的重要支柱产业。中华人民共和国成立以来，中国生产了500多万辆各种类型的汽车。
早期解放牌汽车有CA10、CA10B、CA10C等。，由后轮轴驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70 kW，载重4吨，可牵引4.5吨拖车，最高时速75公里，百公里油耗29升。未来，改进后的CA15车型(包括CA15K、CA15J等。)就会产生。其外观与CA10相似，载重能力5吨，发动机功率85 kW，最高时速80 km/h。
从1956年到1986年，总共生产了102万辆汽车。1988年，进行了置换设计。第二代CA14I卡车重5吨，可拖6吨拖车，最大功率99 kW，最高时速90 km/h，百公里油耗22.5升。该车性能优异，可靠性好，燃油经济性和动力性能均达到国内先进水平。大修里程(底价查询|查配)是CA10车型的两倍，达到20多万公里，可以改装成各种变形车。此外，解放牌轿车还拥有CA34I自卸车、CA93I半挂车列车等品种。
