国庆期间，刚开放的小河公园火了。公园的前身是中石化的小河油库，如今成了大运河国家文化公园的标志性项目之一。
日本著名设计师隈研吾设计了整个公园，小河油库被保留下来的三个油罐在加固翻新的基础上新增了几千个大小不一的孔洞，营造先锋时尚的光影效果，与码头边的新建“油罐”共同组成“大灯笼”。园区油罐、历史建筑和老机器等特色景点，也成了公园别具匠心、与众不同的景观。
中石化小河油库是杭州人熟悉的“老工业代表”，建于20世纪50年代初，是新中国成立后浙江省建立的第一座油库，位于京杭大运河、余杭塘河、西塘河“三河汇流处”，也是运河历史变迁的重要见证。
在成为工业遗产后，深挖其多元价值，体现对工业文明及其历史文化的保护与尊重，同时将其打造成集城市记忆、知识传播、创意文化、休闲体验、消费应用等于一体的文旅新地标，不失为既保留历史遗迹，又注入生命力的一种有效手段。
2021年12月，工信部对外公布第五批国家工业遗产名单，并要求加强国家工业遗产的保护管理，创新活化利用方式，传承弘扬优秀工业文化，促进协同发展，打造各类工业旅游项目，创建一批工业旅游示范基地。这些年来，杭州的工业遗产改造屡见不鲜，原有的厂房仓库化身为文创园、科技园等新兴产业集聚区，又或是博物馆、开放空间等文化艺术打卡地，“老地方”焕发出了“新气息”。
只有合理利用才能促进保护，让城市记忆融入市民及游客的当代生活。废旧跟时尚的反差，让工业遗产很容易成为网红景点。但单纯的工业遗迹并不会成为旅游热点，只有让人文与历史交融，实施“食、游、购、娱、体、展、演”交汇的现代商业布局，工业遗产保护性开发所投入的资金和情感，才能获得较高的人气回报。
比如作为北京冬奥会赛场在海内外社交媒体刷屏的首钢园区，在冬奥结束后通过多种业态开展后期运营，吸引市民游客;北京798艺术区，将电子工业的老厂区经由当代艺术、建筑空间、文化产业与历史文脉及城市生活环境的有机结合，成为了北京都市文化的新地标。
杭州的工业遗产开发仍在进行中，杭钢旧址公园的建设正如火如荼。按规划，该地将培植数字新兴产业，打造成集文、产、商于一体的产业创新区，成为大运河国家文化公园建设样板，也让杭州人熟悉的老地方以另一种方式留下来。
(首席记者 张磊)
