南美时间1月16日，第40届达喀尔拉力赛结束第十赛段的征程。海阔天空·BP勇之队何志涛/赵凯在赛道被别的赛车撞到，导致领航赵凯受伤未能完赛，遗憾的退赛。赛恩斯在总成绩上以32小时10分53秒排名第一，彼得汉塞尔和阿提亚分列二三位。
第十赛段的比赛从萨尔塔至贝伦，从萨尔塔大营行驶424公里，进入373公里的特殊赛段。虽然达喀尔多次在阿根廷举办赛事，但今天这个赛段一开始的高原沙漠部分，是以前没有过的。这个特殊赛段的线路将有部分和后勤车线路重合。按照达喀尔赛事规则，赛车将可以“享用”重合赛段上的后勤服务。不过千万记住：你享受多少时间，你的对手就赢你多少时间。另外，在赛段结束前，错综复杂的河道将会给领航工作带来麻烦。
海阔天空·BP勇之队何志涛/赵凯在之前八个赛段的比赛中虽也遇到过麻烦，但总体发挥平稳，排在总成绩第38位，这对一个第一次参加达喀尔拉力赛的新手来说实属不易。然而，就在两人满怀信心踏上第十赛段的征程中，却在比赛中遭遇别的赛车猛烈撞击，致使领航赵凯受伤，并被送往医院。在做了检查，抽了血，照了片子后，确认问题不大，才让车队后援团队放下心来。至此，参加第40届达喀尔拉力赛的两名中国车手——BP勇之队周勇和海阔天空·BP勇之队何志涛全部退赛，实在令人遗憾。
虽然达喀尔拉力赛一如既往的延续着其精彩，但近年来达喀尔拉力赛上的中国元素逐渐减少，本届达喀尔拉力赛只两名中国车手和两名摩托车手，其原因就是缺少赞助商的支持。周勇能够如愿参赛则得益于BP集团全力赞助。当问到为何会选择这项赛事，并与周勇的团队合作，BP公司董事长李俊告诉我们：“这是一项充满永不服输精神的赛事，周勇的团队是一支拥有拼搏精神，始终勇往直前的团队。而这些正是我们从成立以来，一支所倡导的理念。”精神的共鸣，让双方碰撞出了激情的火花，促成了这次的强强合作。BP集团成立以来致力于新能源与生物科技的开发，以高精尖的产业技术生产更符合市场需求的商品，力求在市场竞争中技术先行。
